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茂名专业生产16MN无缝管价格表
茂名专业生产16MN无缝管价格表
茂名16MN无缝管新闻
随着国内汽车行业的迅猛发展,冲压技术在汽车领域中也获得了较大的发展。汽车零件冲压生产容易出现起皱、开裂问题,相关的成因及控制措施是:
1、起皱与叠料
起皱是困扰Q345B焊管冲压生产最重要也是最困难的问题之一。起皱缺陷将引起很多不良后果,严重时还会形成叠料。起皱会对零件的外观表面产生严重的影响,尤其表现在涂装后,严重的起皱会使零件无法返修,导致该零件报废。
原因:板料冲压过程中材料流动不平衡,产生挤压而无法吸收消除。
解决思路:均衡板料流动速度。
解决办法:⑴烧焊增高拉延筋,增大板料流动阻力;⑵对起皱部分做强压处理,减小该处型面间隙;⑶改变拉延筋形状,如将圆筋改为方筋,或者改变拉延筋大小;⑷增加落料件尺寸,增大压边圈的作用。
生产临时措施:⑴增大压机压边力;⑵在相关处垫胶带;⑶调整平衡块,减少局部平衡块垫片,增加局部板料流动阻力。
2、开裂与伤线(缩颈)
Q345B焊管开裂一般在新模具或者板料调试时出现,开裂直接导致零件的报废,伤线为零件将要出现开裂的极限表现,经过涂装烘烤以后,材料应力释放,依然有可能导致零件开裂,因此,在冲压生产过程中必须杜绝成品件的伤线。
原因:因板料流动过于顺畅,冲压过程中板料拉伸变形程度超过材料本身的延展率要求,导致冲压件开裂。
解决思路:改善板料流动速度。
解决办法:⑴烧焊降低拉延筋,减少板料走料阻力;⑵改善型面光洁度;⑶增加刺
破刀,增加局部板料流动供应量;⑷改变拉延筋形状(图7);⑸减小板料边尺寸。
生产临时措施:⑴在Q345B焊管开裂或伤线处涂抹润滑油;⑵适当减小压边力;⑶调整平衡块,增加局部平衡块垫片,减小局部板料流动阻力。
茂名16MN无缝管现货
无缝钢管 | Q345B | 273*20 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
无缝钢管 | 27SiMn | 420*26 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
无缝钢管 | 27SiMn | 420*42 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
无缝钢管 | 45#、Q345B | 245*12-55 | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 电议 | 电议 |
无缝钢管 | Q345B | 133*18 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
无缝钢管 | Q345B | 140*5.5 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
茂名16MN无缝管知识
液压支柱管的生产设备:Φ460锥形辊穿孔机+限动芯棒的PQF三辊连续轧管机组,生产规格为245~457mm,龙川分析师预计今年底或明年1-2月份投产(设计生产能力50万吨),该机组的目标市场是大口径、厚壁无缝钢管(含高压锅炉管),以替代国内的进口,在该生产线上同时配备一条热处理线。液压支柱管,执行标准GB/T17396-2009。
应用
主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱,以及其它液压缸、柱。
液压支柱管代表材质为 20#、45#、27SiMn 30CrMoSiA等。
热处理制度:20#和45#均为正火;27SiMn(920±20)℃水粹,(450±50)℃回火,冷却剂:油或水。
液压支柱管是在优质碳素结构钢基础上,适当地加入一种或几种合金元素,用来提高钢的强度、韧性和淬透性能。这类钢在制成后,通常均需经过调质、化学热处理、表面淬火等热处理。与优质碳素结构钢相比较,具有良好的综合力学性能,多轧制成圆、方、扁形状的钢材,用作机械或机器中的重要结构件.
液压支柱管的抗锈蚀性本身不
是不锈钢,当然抗锈蚀性能不行了。但耐磨、切削性要比不锈钢好的多。
液压支柱管计算方式:(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
用途
煤矿液压支架和支柱的缸、柱,也可用于其他的液压缸、柱。
液压系统用、塑料机械、注塑机械、橡胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、汽车行业、造船行业、金属加工、军工、柴油机、内燃机、建筑机械、农林机械、自动化机械、石油化工、航空航天、液压气动、空调、制鞋机械等。
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